Двухтактный лодочный мотор Tohatsu M40D2 EPTOL

Удачная модель у Tohatsu, которая объединила простоту двухтактного мотора и систему подачи масла непосредственно в двигатель. Теперь не нужно смешивать в баке бензин и масло - у двигателя Tohatsu M40  есть для него специальный отдельный бачок. Более того эта система позволяет экономить не дешевое двухтактное масло TC/W3 ведь подача его зависит от оборотов. Чем больше обороты тем больше вливается масла. В режиме ловли на тролинг система добавит масло в пропорци 1:100 что будет и экономичным и полезным для экипажа потому как запах выхлопных газов будет значительно меньшим.

Мощность (л.с.) 40
- Двигатель: 3 цилиндра
- Рабочий объем: 697
- Запуск: Электрический или ручной
- Управление: Румпельное или дистанционное
- Переключение передач: Вперед-нейтраль-реверс
- Возможная высота транца: 15\", 20\", 25\"
- Топливная смесь: Авто- (120:1 - 50:1) или предсмешение (50:1)
- Тип масла: TCW3 или рекомендуемое
- Топливный бак: 25 л, отдельный бак
- Вес, с винтом кг: 72
- Генератор: 12В 130 ВТ 11А
- Диапазон максимальных оборотов: 5000-5700
- Гидравлический наклон/подъем двигателя: Да
- Сигнал о перегреве двигателя: Да
- Генератор, CD система зажигания, нержавеющий корпус водяного насоса, защита от запуска при включенной передаче, система охлаждения с наличием термостатов, автосмешение/встроенный масляный бак*, сигнал о перегреве двигателя, аналоговый тахометр и прибор уровня масла**: Стандарт
- Адаптирован для мелководья: Да